När RG-lines fartyg RG-1 anlöper Holmsund är det brand ombord. Korridorerna vid passagerarhytterna är rökfyllda och en del av passagerarna är fortfarande i hytterna och vågar inte komma ut. Branden hade startat just före båten anlöpte hamnen i Holmsund. Enheter från båda Holmsund och Umeå deltog i räddningen.

Det var bakgrunden till brandövningen som ordnades som en del i "Storolycka i Kvarken" projektet (www.sik.to). Representanter från Frivilliga räddningstjänsten deltog i övningen där det testades hur det svenska räddningsväsendet skulle klara av en brand ombord på färjan.

Övningen började med att alla passagerare släpptes av färjan som vanligt. I Holmsund steg sedan statister ombord för att agera som skademarkörer, vilka skulle hittas av rökdykarna som kom ombord. En del av den fanns i korridoren, en del i allmänna utrymmen och någon i hytterna i anslutning till korridoren. Korridorerna rökfylldes och alarmet gick.

Först kontrollerades de på fartyget anställdas rutiner, under tiden var räddningsverkets enheter på väg. De fick sedan när de kom ombord, info av första styrmannen hurudant läget var. De fick samtidigt nycklar till samtliga utrymmen som skulle kontrolleras. Eftersökningen och den simulerade släckningen förlöpte smidigt och samtliga skademarkörer hittades. Efteråt gick man genom övningen i en allmän diskusion.

I samband med Sverigeresan testades också. på myndigheternas förfrågan, hur lång räckvidd Virve radion har ut mot den svenska sidan. Dessutom förevisades radion åt en ansvarig i Sverige som har hand om deras motsvarighet till Virve.

Resan var intressant och gav samtidigt en bra inblick i hur en motsvarade räddning kan ske, vilket vi ju förstås inte hoppas händer.